Thángthas ar Rickshaw den chéad uair sa tSeapáin i 1868.
San India, tharraing daoine siar Rickshaw, agus i dtíortha eile ar nós an Téalainn, na hOileáin Fhilipíneacha, agus an Indinéis, tarraingíodh siar Rickshaw le rothar.
San Indinéis, tugtar pedicabs ar Rickshaw go coitianta.
Thángthas ar Pedicab den chéad uair san Indinéis i 1936 i gcathair Surabaya.
Is féidir le Pedicab freastal ar suas le 3 phaisinéir.
Tá níos mó ná 1 mhilliún pedicabs ag feidhmiú san Indinéis.
Tá Pedicab ar cheann de na modhanna iompair a bhfuil an -tóir air san Indinéis mar gheall ar a phraghas inacmhainne agus a chumas dul isteach in áiteanna atá deacair d'fheithiclí eile a bhaint amach.
Is minic a bhíonn pedicabs maisithe le héagsúlacht soilse agus ornáidí uathúla agus tarraingteacha.
Mar aon le forbairt na teicneolaíochta, anois tá rickshaws leictreacha atá neamhdhíobhálach don chomhshaol agus níos éifeachtaí.
I roinnt cathracha san Indinéis, mar shampla Yogyakarta agus Iacárta, tá toirmeasc ar pedicabs toisc go meastar go gcuireann siad isteach ar thrácht agus nach bhfuil siad sábháilte do phaisinéirí.
