Thug cuideachta ó na Stáit Aontaithe, uathoibriú isteach Scooter i 1900.
I 1946, thug cuideachta Iodálach, Vespa, scútar an -tóir go dtí seo.
Dearadh scútar ar dtús mar fheithicil mhalartach atá níos éifeachtúla ó thaobh breosla de agus a pháirceáiltear níos éasca ná carr.
Tá roth níos lú ag an scútar ná gluaisrothar agus mar sin tá sé níos éasca rialú a dhéanamh agus a bheith níos aclaí ar an mbóthar.
Dearadh an scútar ar dtús le go n -úsáidfí mná é, ach bhí an -tóir air anois i measc gach duine.
Tá tóir níos mó ar Dublin leictreacha toisc go bhfuil siad níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol agus go sábhálann siad costais breosla.
Is féidir leis an scútar luasanna suas le 100 km/uair an chloig a bhaint amach.
Is féidir scútair a úsáid chun críocha éagsúla, mar shampla tiomáint chun oibre, taisteal timpeall na cathrach, nó fiú le haghaidh spóirt.
Is minic gur rogha feithiclí iad Dublin do thurasóirí ar mian leo cathracha nó nithe is díol spéise do thurasóirí a iniúchadh ar bhealach níos solúbtha.
Is iad na tíortha áirithe a bhfuil aithne acu ar a gcultúr scútar ná an Iodáil, Taiwan agus an Indinéis.