Κάθε χρόνο, μόνο 1 στις 11 εκατομμύρια πτήσεις έχουν αεροπορικό δυστύχημα.
Τα σύγχρονα εμπορικά αεροσκάφη διαθέτουν πολύ υψηλό λόγο ασφάλειας, με τουλάχιστον 5 στρώματα συστημάτων ασφαλείας που πρέπει να περάσουν πριν από την απογείωση του αεροσκάφους.
Αν και ένα θανατηφόρο αεροπορικό δυστύχημα είναι σπάνιο, το πιλοτικό ζεύγος είναι πάντα εξοπλισμένο με υψηλή ασφάλιση ζωής.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, τα ατυχήματα των αεροσκαφών μπορούν να προκαλέσουν σημαντικές αλλαγές στον τρόπο με τον οποίο κατανοούμε την τεχνολογία και την ασφάλεια των πτήσεων.
Το μεγαλύτερο ατύχημα του αεροσκάφους στην ιστορία είναι ένα ατύχημα στο αεροδρόμιο της Τενερίφης το 1977, εκ των οποίων 583 άνθρωποι σκοτώθηκαν.
Καθώς ο αριθμός των πτήσεων έχει αυξηθεί, ο αριθμός των ατυχημάτων των αεροσκαφών έχει μειωθεί σημαντικά τις τελευταίες δεκαετίες.
Οι ανθρώπινοι παράγοντες είναι η μεγαλύτερη αιτία ατυχημάτων αεροσκαφών, όπως πιλοτικά σφάλματα ή κακές αποφάσεις από τη διαχείριση των αεροπορικών εταιρειών.
Το αεροσκάφος δεν μπορεί να πετάξει πάνω από τα σύννεφα Cumulonimbus επειδή μπορεί να προκαλέσει επικίνδυνη αναταραχή.
Τα εμπορικά αεροσκάφη μερικές φορές πετούν γρηγορότερα από την ταχύτητα του ήχου, αλλά ο ήχος δεν ακούγεται από τους επιβάτες στο αεροπλάνο λόγω της ίδιας ταχύτητας με το επίπεδο.
Τα ατυχήματα των αεροσκαφών μπορούν να προκληθούν από διάφορους παράγοντες, όπως κακές καιρικές συνθήκες, ζημιά στον κινητήρα, ανθρώπινο λάθος και ακόμη και τρομοκρατικές επιθέσεις.
