Fuair eolaí Briotanach darb ainm Robert Anderson feithiclí leictreacha den chéad uair i 1832.
Ní éilíonn feithiclí leictreacha breoslaí iontaise amhail gásailín nó díosal, mar sin tá sé níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol.
Is féidir le feithiclí leictreacha cumhacht níos mó a tháirgeadh ná mótair dócháin dhomhain.
Is féidir taisteal cianda le feithiclí leictreacha a dhéanamh le cabhair ó líonra muirir atá ag fás.
Is féidir le feithiclí leictreacha costais chothabhála a shábháil toisc nach dteastaíonn athsholáthar ola agus scagaire uaidh.
Cé go raibh feithiclí leictreacha níos daoire ar dtús ná feithiclí gásailín, tá costais oibriúcháin i bhfad níos saoire san fhadtéarma.
Tá luasghéarú níos tapúla ag feithiclí leictreacha i gcomparáid le feithiclí gásailín.
Is féidir cadhnraí feithiclí leictreacha a athchúrsáil agus a athúsáid, rud a laghdaíonn dramhaíl leictreonach.
Tá teicneolaíocht athghiniúnach ag roinnt feithiclí leictreacha, a tháirgeann fuinneamh nuair a mhaolaíonn nó a stopann an fheithicil.
Is féidir feithiclí leictreacha a oibriú níos socair agus níos compordaí i gcomparáid le feithiclí gásailín toisc nach bhfuil aon fhuaim innill noisy ann.
