10 Kawili-wiling Katotohanan About The Physics of Roller Coasters

Ang Roller Coaster ay isa sa mga pinaka -kumplikado at mapaghamong mga aparato sa libangan sa pisika.
Ang Roller Coaster ay idinisenyo upang pagsamahin ang puwersa ng gravity, bilis, at kinetic energy upang lumikha ng isang pambihirang pakiramdam para sa mga pasahero nito.
Ang isa sa pinakamahalagang kadahilanan sa disenyo ng roller coaster ay ang bilis. Ang roller coaster ay maaaring maabot ang bilis ng hanggang sa 240 km/oras.
Ang lakas ng gravity ay gumaganap din ng isang mahalagang papel sa roller coaster. Kapag ang roller coaster ay umakyat sa tuktok, naramdaman ng pasahero ang isang positibong puwersa ng gravitational, habang kapag bumaba ang roller coaster, naramdaman ng pasahero ang negatibong puwersa ng gravitational.
Ang Roller Coaster ay nakasalalay din sa potensyal na enerhiya ng gravitational upang ilipat ang tren sa burol. Ang enerhiya na ito ay pagkatapos ay na -convert sa kinetic energy kapag bumaba ang tren.
Gumagamit din ang Roller Coaster ng isang loop upang magbigay ng isang mas matinding pandamdam. Ang loop na ito ay nangangailangan ng isang tiyak na minimum na bilis upang ang mga pasahero ay hindi mahulog.
Ang distansya sa pagitan ng tren at riles ay mahalaga din sa roller coaster. Kung ang distansya ay napakaliit, ang tren ay maaaring mai -pin at maging sanhi ng isang aksidente.
Ang disenyo ng roller coaster ay isinasaalang -alang din ang puwersa ng air friction. Ang Roller Coaster ay idinisenyo upang mabawasan ang puwersa ng air friction upang ang pakiramdam ng mga pasahero ay mas libre at mas mabilis.
Ginagamit din ng Roller Coaster ang prinsipyo ng enerhiya na hindi malilikha o masira. Ang enerhiya na na -convert sa enerhiya ng kinetic kapag bumagsak ang tren ay pagkatapos ay na -convert muli sa potensyal na enerhiya kapag tumaas ang tren sa susunod na rurok.
Ang Roller Coaster ay nangangailangan din ng isang sopistikadong sistema ng pagpepreno upang matigil ang tren nang ligtas. Ginagamit ng sistemang ito ang istilo ng alitan sa pagitan ng tren at riles upang pabagalin ang paggalaw ng tren.