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印度尼西亚的第一条收费公路建于1978年,位于雅加达 - 棕褐色部分。
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10 有趣的事实 About Transportation infrastructure and systems
10 有趣的事实 About Transportation infrastructure and systems
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印度尼西亚的第一条收费公路建于1978年,位于雅加达 - 棕褐色部分。
印度尼西亚的铁路系统的路径为6,538公里,覆盖了35个省。
Soekarno-Hatta机场是印度尼西亚最繁忙的机场,每年为超过6000万乘客提供服务。
将萨拉巴雅与马杜拉连接的萨拉马杜桥是印度尼西亚最长的桥梁,长度约为5.4公里。
河流运输系统是卡利曼丹和苏门答腊的流行运输选择,尤其是用于运输重型商品。
除了机动车辆外,印度尼西亚还拥有传统的运输工具,例如修脚,德尔曼人和安登。
雅加达拥有一个公交快速运输(BRT)运输系统,该系统于2004年首次引入。
在印度尼西亚,有几家大型海洋运输公司,例如Pelni和Pelni货物,它们连接了印度尼西亚的各个岛屿。
印度尼西亚还拥有一项海洋收费基础设施开发计划,该计划将印度尼西亚的各个港口连接起来。
随着技术的发展,印度尼西亚还开始开发新的运输系统,例如电动汽车,无人飞机和基于应用的运输,例如在线摩托车出租车。