Prvý bicykel v Indonézii bol objavený v Batavii v roku 1869 a bol použitý Holanďanmi.
Počas koloniálneho obdobia by bicykle mali používať iba Holanďania a domorodci majú zakázané mať ich.
V 20. rokoch 20. storočia sa bicykle začali medzi indonézskymi ľuďmi populárne a stali sa prostriedkom lacnej a efektívnej dopravy.
V tom čase sa bicykle zvyčajne používajú na prepravu tovaru alebo ako prostriedok rekreácie.
V 50. rokoch 20. storočia sa bicykle stali čoraz populárnejšími a stali sa hlavnými dopravnými prostriedkami vo veľkých mestách v Indonézii.
V 60. rokoch 20. storočia bola v Indonézii v Indonézii v meste Surabaya otvorená prvá továreň na bicykle.
V 70. rokoch 20. storočia začali motorky nahradiť pozíciu bicykla ako hlavný dopravný prostriedok v Indonézii.
Bicykle však stále používajú ľudia Indonézie ako športové a rekreačné nástroje.
V roku 2010 sa bicykle začali v Indonézii stavať trendom s mnohými klubmi pre bicykle a cyklistickými udalosťami, ktoré sa konali v niekoľkých veľkých mestách.
V súčasnosti indonézska vláda podporuje používanie bicyklov ako dopravného prostriedku, ktorý je šetrný k životnému prostrediu a zdravý.
