আধুনিক রেসিং গাড়িগুলি সোজা ট্র্যাকগুলিতে প্রতি ঘন্টা 350 কিলোমিটারেরও বেশি গতিতে পৌঁছতে পারে।
খুব গরম গাড়িতে তাপমাত্রার কারণে একজন পেশাদার রেসার এক দৌড়ে 3-5 কিলোগ্রাম পর্যন্ত হারাতে পারে।
আধুনিক রেসিং গাড়িগুলি ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা এবং সামগ্রিক গাড়ির পারফরম্যান্স নিরীক্ষণের জন্য 80 টিরও বেশি সেন্সর দিয়ে সজ্জিত।
ফর্মুলা 1 রেসে, রেসিং গাড়িটি অবশ্যই রেসের সময় কমপক্ষে একবার টায়ার পরিবর্তন করতে হবে।
ন্যাসকার রেসগুলি প্রায়শই ডিম্বাকৃতি ট্র্যাকগুলিতে রাখা হয় যা দৈর্ঘ্যে 2.5 মাইল অবধি পৌঁছায়।
Rack। দৌড় শুরুর আগে, রেসারদের অবশ্যই একটি উষ্ণ -আপ প্রক্রিয়াটি গ্রহণ করতে হবে এবং গাড়ি এবং নিজেরাই রেসের জন্য প্রস্তুত রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য বেশ কয়েকটি পরীক্ষা করতে হবে।
Rac। রেসিং গাড়ি ইঞ্জিনগুলি প্রায়শই খুব জোরে শব্দ উত্পাদন করতে পারে এবং 140 ডেসিবেল পর্যন্ত পৌঁছতে পারে।
রেসিং গাড়িগুলিতে এয়ারোডাইনামিক প্রযুক্তি গাড়ির কার্যকারিতা সর্বাধিকতর করতে এবং বায়ু প্রতিরোধের হ্রাস করার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
রেসিং গাড়ি ছাড়াও, রেসারদের অবশ্যই তাদের দেহের উপর দুর্দান্ত চাপ এবং জি শক্তি মোকাবেলার জন্য একটি ভাল শারীরিক ক্ষমতা থাকতে হবে।
কার রেসিং পুরো বিশ্বে একটি খুব জনপ্রিয় খেলা এবং ইন্দোনেশিয়া সহ বিভিন্ন দেশে অনুগত ভক্ত রয়েছে।
