10 Fíricí Suimiúla About The science and technology behind aviation and airplanes
10 Fíricí Suimiúla About The science and technology behind aviation and airplanes
Transcript:
Languages:
Ba é an chéad aerárthach a d'éirigh leo eitiltí a dhéanamh ná na deartháireacha Wright i 1903.
Feidhm sciatháin an aerárthaigh chun an t -ardaitheoir atá ag teastáil a tháirgeadh ionas gur féidir leis an aerárthach eitilt.
Baineann aerárthaí nua -aimseartha úsáid as scaird -inneall atá níos éifeachtaí agus níos tapúla ná inneall lián.
Úsáideann an córas loingseoireachta aerárthaí teicneolaíocht GPS (an Córas Suite Domhanda) chun suíomh agus bealach na heitilte a chinneadh.
Is féidir airde an aerárthaigh a thomhas ag baint úsáide as altimeter a thomhaiseann brú aeir.
Nuair a shleamhnaíonn an t -eitleán ar an rúidbhealach, is féidir leis an luas teacht ar níos mó ná 250 ciliméadar san uair.
Tá coincheap na sciathán aerárthaí nua -aimseartha bunaithe ar phrionsabal Bernoulli, ar brú aeir níos ísle é os cionn na sciathán agus brú aeir níos airde faoi na sciatháin.
Ag airde ard, is féidir leis an teocht taobh amuigh den aerárthach teacht ar -60 céim Celsius nó níos ísle.
Déantar an córas rialaithe agus rialaithe aerárthaí trí chóras eitilte-le-sreang a úsáideann teicneolaíocht ríomhaireachta.
Tá córas tuirlingthe uathoibríoch ag aerárthaí nua -aimseartha a ligeann d'aerárthaí talamh a thabhairt go sábháilte gan cur isteach ar phíolótaí.