10 Ukweli Wa Kuvutia About The science and technology behind aviation and airplanes
10 Ukweli Wa Kuvutia About The science and technology behind aviation and airplanes
Transcript:
Languages:
Ndege ya kwanza ambayo ilifanikiwa kutengeneza ndege ilikuwa Ndugu za Wright mnamo 1903.
Mabawa ya ndege hufanya kazi ili kutoa kuinua inahitajika ili ndege iweze kuruka.
Ndege za kisasa hutumia injini ya ndege ambayo ni bora zaidi na haraka kuliko injini ya propeller.
Mfumo wa urambazaji wa ndege hutumia teknolojia ya GPS (mfumo wa nafasi ya ulimwengu) kuamua eneo na njia ya ndege.
Urefu wa ndege unaweza kupimwa kwa kutumia altimeter ambayo hupima shinikizo la hewa.
Wakati ndege inateleza kwenye barabara ya runway, kasi inaweza kufikia zaidi ya kilomita 250 kwa saa.
Wazo la mabawa ya ndege ya kisasa ni msingi wa kanuni ya Bernoulli, ambayo ni shinikizo la chini la hewa juu ya mabawa na shinikizo la juu la hewa chini ya mabawa.
Kwa urefu wa juu, joto nje ya ndege linaweza kufikia -60 digrii Celsius au chini.
Udhibiti wa ndege na mfumo wa kudhibiti unafanywa kupitia mfumo wa kuruka-na-waya ambao hutumia teknolojia ya kompyuta.
Ndege za kisasa zina vifaa na mfumo wa kutua moja kwa moja ambao unaruhusu ndege kutua salama bila kuingiliwa kwa marubani.