10 Érdekes Tények About The science and technology behind aviation and airplanes
10 Érdekes Tények About The science and technology behind aviation and airplanes
Transcript:
Languages:
Az első repülőgép, amelynek sikerült repülni, a Wright Brothers 1903 -ban volt.
A repülőgép szárnyai úgy működnek, hogy előállítsák a szükséges emelőt, hogy a repülőgép repülhessen.
A modern repülőgépek olyan sugárhajtású motort használnak, amely hatékonyabb és gyorsabb, mint a légcsavar motorja.
A repülőgép -navigációs rendszer GPS (globális helymeghatározó rendszer) technológiát használ a repülés helyének és útjának meghatározására.
A repülőgép magasságát olyan magasságmérővel lehet mérni, amely méri a légnyomást.
Amikor a sík csúszik a kifutón, a sebesség több mint 250 kilométert érhet el óránként.
A modern repülőgép -szárnyak fogalma a Bernoulli elven alapul, amely alacsonyabb légnyomás a szárnyak felett és a szárnyak alatti nagyobb légnyomás.
Nagy magasságban a repülőgépen kívüli hőmérséklet elérheti -60 Celsius fokot vagy annál alacsonyabbat.
A repülőgép-szabályozási és vezérlőrendszert egy számítógépes technológiát alkalmazó rendszeren keresztül hajtják végre.
A modern repülőgépek automatikus leszállási rendszerrel vannak felszerelve, amely lehetővé teszi a repülőgépek számára, hogy biztonságosan landolhassanak a pilóták beavatkozása nélkül.