10 Kawili-wiling Katotohanan About The history of motorcycles

Transcript:

Languages:

• Ang kasaysayan ng mga motorsiklo sa Indonesia ay nagsimula noong 1899 nang ipinakilala ng isang engineer ng Dutch na si JHR Van Heutsz ang unang motorsiklo sa Indonesia.
• Noong 1903, ang unang motorsiklo na ginawa sa Indonesia, ang motor ng Merapi na ginawa ng pabrika ng bisikleta at engine sa Surabaya.
• Noong 1928, ipinagbawal ng gobyerno ng Dutch East Indies ang paggamit ng mga motorsiklo dahil itinuturing itong makagambala sa kaayusan ng publiko.
• Noong 1950s, ang mga motorsiklo ay nagsimulang maging tanyag sa Indonesia. Ang Honda, Yamaha, at Suzuki ang tatlong pinakatanyag na tatak ng motorsiklo sa oras na iyon.
• Noong 1966, inutusan ni Pangulong Soeharto ang paggawa ng isang pambansang motorsiklo na tinatawag na Indonesian Motorsiklo o Inmotor.
• Noong 1970s, ang mga motorsiklo ay nagsimulang maging masa na ginawa sa Indonesia. Ang isa sa mga sikat na tatak sa oras na iyon ay si Tiger.
• Noong 1990s, ang mga motorsiklo ng sports ay nagsimulang maging tanyag sa Indonesia. Ang mga tatak tulad ng Kawasaki, Honda, at Yamaha ay isang paboritong pagpipilian.
• Noong 2000s, ang isang motor ng pato ay naging paborito sa Indonesia. Ang mga tatak tulad ng Honda Supra at Yamaha Jupiter Z ay napakapopular.
• Noong 2010, ang mga awtomatikong motorsiklo ay nagsimulang maging tanyag sa Indonesia. Ang mga tatak tulad ng Honda Vario at Yamaha Mio ay isang paboritong pagpipilian.
• Sa kasalukuyan, ang mga motorsiklo ay naging pinakapopular na transportasyon sa Indonesia. Mayroong iba't ibang mga tatak at mga modelo ng motorsiklo na magagamit sa merkado ng Indonesia.