Bernoullinin qanunu aviasiya fizikasında vacib qanunlardan biridir. Bu qanun, hava sürəti artdıqda hava təzyiqinin azaldığını bildirir.
Təyyarənin qanadı iki hissəyə, yəni yuxarı və altına bölünür. Qanadın üstü altından daha əyri bir forma var, buna görə qanadın yuxarı hissəsindən keçən hava daha sürətli hərəkət edəcək və təzyiq daha aşağı olacaqdır.
Təyyarələr səsdən daha sürətli uça bilər. Səs sürəti saatda təxminən 1200 kilometrdir, supersonik təyyarə saatda 2400 kilometrdən daha sürətli uça bilər.
Təyyarələr təyyarənin qanadında istehsal olunan qaldırıcı qüvvə səbəbindən uça bilər. Bu qaldırma qüvvəsi yuxarıdakı hava təzyiqindəki və təyyarənin qanadının altında fərqlər səbəbindən istehsal olunur.
Təyyarələr təyyarə mühərrikləri tərəfindən istehsal olunan zərbə səbəbindən havada hərəkət edə bilər. Bu thərrin bir təyyarə mühərrikində yanacaq yandıraraq istehsal olunur.
Təyyarələr təyyarə tankında saxlanılan yanacaq səbəbindən daha da uça bilər. Bu yanacaq təyyarə mühərriklərini idarə etmək üçün istifadə olunan enerjiyə çevrilir.
Təyyarələr daha yüksək hündürlükdə incə havaya görə daha yüksək uça bilər. Bu nazik hava, təyyarənin daha sürətli və daha səmərəli uçmasına imkan verir.
Təyyarələr təyyarə hərəkətlərini idarə etmək qabiliyyəti səbəbindən sabit uça bilər. Təyyarədə, yəni rulon oxu, meydança oxu və Yaw oxunda üç oxu var.
Təyyarələr əyləc sisteminə görə təhlükəsiz şəkildə enə bilər. Bu əyləc sistemi təyyarələrin sürətini azaldır ki, təhlükəsiz yerə enə bilər.
Təyyarələr böyüməyə davam edən texnologiyanın inkişafı səbəbindən daha səmərəli uça bilər. Bu inkişaf edən texnologiya, təyyarələrin yanacağın istifadəsində daha sürətli, daha yüksək, daha da səmərəli uçmasına imkan verir.
