बर्नौली का कानून विमानन भौतिकी में महत्वपूर्ण कानूनों में से एक है। इस कानून में कहा गया है कि हवा के वेग के बढ़ने पर हवा का दबाव कम हो जाता है।
विमान का विंग दो भागों में विभाजित है, अर्थात् ऊपर और नीचे। विंग के शीर्ष में नीचे की तुलना में अधिक घुमावदार आकार होता है, ताकि विंग के शीर्ष से गुजरने वाली हवा तेजी से आगे बढ़ेगी, और दबाव कम हो जाएगा।
हवाई जहाज ध्वनि की तुलना में तेजी से उड़ सकते हैं। ध्वनि की गति लगभग 1,200 किलोमीटर प्रति घंटे है, जबकि सुपरसोनिक विमान 2,400 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक तेजी से उड़ सकते हैं।
विमान के विंग द्वारा उत्पादित उठाने के बल के कारण हवाई जहाज उड़ सकते हैं। यह लिफ्ट बल विमान के पंख के ऊपर और ऊपर हवा के दबाव में अंतर के कारण उत्पन्न होता है।
हवाई जहाज विमान इंजन द्वारा उत्पादित जोर के कारण हवा में स्थानांतरित हो सकते हैं। यह जोर एक विमान इंजन में ईंधन जलाने से उत्पन्न होता है।
विमान टैंक में संग्रहीत ईंधन के कारण हवाई जहाज आगे उड़ सकते हैं। इस ईंधन को विमान इंजनों को चलाने के लिए उपयोग की जाने वाली ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है।
उच्च ऊंचाई पर पतली हवा के कारण हवाई जहाज उच्च उड़ सकते हैं। यह पतली हवा विमान को तेजी से और अधिक कुशलता से उड़ने की अनुमति देती है।
हवाई जहाज विमान आंदोलनों को नियंत्रित करने की क्षमता के कारण स्थिर उड़ सकते हैं। विमान पर गति की तीन अक्ष हैं, अर्थात् रोल अक्ष, पिच अक्ष और यव अक्ष।
ब्रेकिंग सिस्टम के कारण हवाई जहाज सुरक्षित रूप से उतर सकते हैं। यह ब्रेकिंग सिस्टम विमान की गति को कम करता है ताकि वह सुरक्षित रूप से उतर सके।
हवाई जहाज प्रौद्योगिकी के विकास के कारण अधिक कुशलता से उड़ सकते हैं जो बढ़ता जा रहा है। यह विकासशील तकनीक विमान को ईंधन के उपयोग में तेजी से, आगे, उच्च और अधिक कुशल उड़ान भरने की अनुमति देती है।
