A Bernoulli törvénye a repülési fizika egyik fontos törvénye. Ez a törvény kimondja, hogy a légnyomás csökken, ha a levegő sebessége növekszik.
A repülőgép szárnya két részre oszlik, nevezetesen a felső és az alsó részre. A szárny teteje ívesebb alakja van, mint az alsó, így a szárny tetején áthaladó levegő gyorsabban mozog, és a nyomás alacsonyabb lesz.
A repülőgépek gyorsabban repülhetnek, mint a hang. A hangsebesség körülbelül 1200 kilométer / óra, míg a szuperszonikus repülőgépek óránként 2400 kilométernél gyorsabban tudnak repülni.
A repülőgépek repülhetnek a repülőgép szárnya által termelt emelőerő miatt. Ezt az emelési erőt a repülőgép szárnya felett és alatti légnyomás különbségei miatt állítják elő.
A repülőgépek a légi járművek által termelt tolóerő miatt mozoghatnak a levegőben. Ezt a tolóerőt úgy állítják elő, hogy üzemanyagot égetnek egy repülőgépmotorban.
A repülőgépek tovább repülhetnek a repülőgép tartályában tárolt üzemanyag miatt. Ezt az üzemanyagot a repülőgépmotorok hajtásához használt energiává alakítják.
A repülőgépek magasabb magasságú levegő miatt magasabbak lehetnek. Ez a vékonyabb levegő lehetővé teszi a repülőgép számára, hogy gyorsabban és hatékonyabban repüljön.
A repülőgépek stabilan repülhetnek a repülőgépek mozgásának ellenőrzésének képessége miatt. Három mozgási tengely van a repülőgépen, nevezetesen a tekercs tengelyét, a hangmagasságot és a tengelyt.
A repülőgépek biztonságosan landolhatnak a fékrendszer miatt. Ez a fékrendszer csökkenti a repülőgépek sebességét, hogy biztonságosan landoljon.
A repülőgépek hatékonyabban repülhetnek a továbbfejlesztő technológia fejlődése miatt. Ez a fejlődő technológia lehetővé teszi a repülőgépek számára, hogy gyorsabb, tovább, magasabb és hatékonyabban repüljenek az üzemanyag felhasználásában.
