10 Kawili-wiling Katotohanan About The history of flight
10 Kawili-wiling Katotohanan About The history of flight
Transcript:
Languages:
Ang unang paglipad sa Indonesia ay isinagawa ng isang Dutchman na nagngangalang van der Willigen noong 1911 sa Bandung.
Noong 1928, ang Indonesia ay nagkaroon ng unang pambansang eroplano, Knilm (Koninklijke Nederlandsch-Indische Luchtvaar maatschappij).
Ang unang sasakyang panghimpapawid na ginamit ni Knilm ay ang sasakyang panghimpapawid ng Fokker F.VII.
Sa panahon ng kolonyal na Dutch, ang sasakyang panghimpapawid na ginamit para sa mga flight sa Indonesia ay mga sasakyang panghimpapawid ng militar.
Matapos ang kalayaan ng Indonesia, binago ng Pambansang Airline ang pangalan nito sa Garuda Indonesia noong 1950.
Noong 1966, ang Indonesia ay nagkaroon ng unang sasakyang panghimpapawid na ginawa sa bansa, ang N-250 Gatotkaca sasakyang panghimpapawid.
Noong 1981, si Garuda Indonesia ay naging unang eroplano mula sa Timog Silangang Asya na gumamit ng sasakyang panghimpapawid ng Boeing 747.
Noong 1997, si Garuda Indonesia ay naging unang eroplano sa mundo na nag -aalok ng mga direktang flight sa pagitan ng London at Jakarta.
Noong 2007, ang Indonesia ay nagkaroon ng bagong eroplano, Lion Air.
Noong 2018, naitala ng Indonesia ang isang tala sa mundo sa pamamagitan ng pagsasagawa ng pinakamahabang paglipad sa loob ng 37 oras gamit ang Boeing 737 Max 8 na sasakyang panghimpapawid.
