প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি নিসান লিফ চালু করার সাথে সাথে ২০১২ সালে ইন্দোনেশিয়ায় বৈদ্যুতিক গাড়ি চালু করা শুরু হয়েছিল।
বর্তমানে ইন্দোনেশিয়ায় টেসলা, বিএমডাব্লু আই 3, এবং মিতসুবিশি আই-এমআইইভি সহ ইতিমধ্যে বেশ কয়েকটি ব্র্যান্ডের বৈদ্যুতিন গাড়ি রয়েছে।
বৈদ্যুতিন গাড়ি চার্জ করার জন্য ইন্দোনেশিয়া জুড়ে ছড়িয়ে পড়া 100 টিরও বেশি পাবলিক ইলেকট্রিক ফুট স্টেশন (এসপিবিইউ) রয়েছে।
ইন্দোনেশিয়ার বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি বিলাসবহুল সামগ্রীর উপর বিক্রয় করের (পিপিএনবিএম) সাপেক্ষে নয়, তাই দাম আরও সাশ্রয়ী মূল্যের।
যদিও এটি এখনও কম জনপ্রিয়, ইন্দোনেশিয়ায় বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায়।
Al। ইন্দোনেশিয়ায় প্রচুর পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি সংস্থান রয়েছে যেমন সূর্য এবং বাতাস, যা বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য বিদ্যুৎ উত্পাদন করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
The। বৈদ্যুতিন গাড়িগুলি পরিবেশগতভাবে আরও বেশি হয় কারণ তারা পরিবেশকে ক্ষতিগ্রস্থ করে এমন নিষ্কাশন নির্গমন উত্পাদন করে না।
কিছু বৈদ্যুতিক গাড়ির খুব দ্রুত ত্বরণ থাকে এবং খুব অল্প সময়ে 0-100 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছতে পারে।
জীবাশ্ম জ্বালানী -ক্ষমতাযুক্ত গাড়িগুলির তুলনায় বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির অপারেশনাল ব্যয় কম থাকে কারণ চার্জিংয়ের ব্যয় সস্তা।
বৈদ্যুতিন গাড়িগুলি জীবাশ্ম জ্বালানী আমদানির উপর ইন্দোনেশিয়ার নির্ভরতা হ্রাস করতে পারে এবং বড় শহরগুলিতে বায়ু গুণমান উন্নত করতে সহায়তা করতে পারে।
