Samochody elektryczne zaczęły być wprowadzane do Indonezji w 2012 roku wraz z uruchomieniem pierwszego samochodu elektrycznego Nissana Leafa.
Obecnie istnieje kilka marek samochodów elektrycznych, które są już dostępne w Indonezji, w tym Tesla, BMW i3 i Mitsubishi I-Miev.
Istnieje ponad 100 publicznych stacji elektrycznych (SPBU) rozłożonych w Indonezji do ładowania samochodów elektrycznych.
Samochody elektryczne w Indonezji nie podlegają podatkowi od sprzedaży dóbr luksusowych (PPNBM), więc cena jest tańsza.
Chociaż jest jeszcze mniej popularny, zapotrzebowanie na samochody elektryczne w Indonezji wzrasta powoli.
Indonezja ma obfite zasoby energii odnawialnej, takie jak słońce i wiatr, które można wykorzystać do produkcji energii elektrycznej do samochodów elektrycznych.
Samochody elektryczne są bardziej przyjazne dla środowiska, ponieważ nie powodują emisji spalin, które uszkadzają środowisko.
Niektóre samochody elektryczne mają bardzo szybkie przyspieszenie i mogą osiągnąć prędkości 0-100 km/h w bardzo krótkim czasie.
Samochody elektryczne mają niższe koszty operacyjne niż samochody napędzane paliwem kopalnym, ponieważ koszt ładowania jest tańszy.
Samochody elektryczne mogą zmniejszyć zależność Indonezji od importu paliw kopalnych i pomóc poprawić jakość powietrza w dużych miastach.
