Bernoulli Yasası, havacılık fiziğindeki önemli yasalardan biridir. Bu yasa, hava hızı arttığında hava basıncının azaldığını belirtmektedir.
Uçağın kanadı, üst ve alt olmak üzere iki parçaya ayrılır. Kanadın üstü alttan daha kavisli bir şekle sahiptir, böylece kanadın üstünden geçen hava daha hızlı hareket eder ve basınç daha düşük olacaktır.
Uçaklar sesten daha hızlı uçabilir. Ses hızı saatte 1.200 kilometre, süpersonik uçak ise saatte 2.400 kilometreden daha hızlı uçabilir.
Uçakların kanadı tarafından üretilen kaldırma kuvveti nedeniyle uçaklar uçabilir. Bu kaldırma kuvveti, uçağın kanadının üstündeki ve altındaki hava basıncındaki farklılıklar nedeniyle üretilir.
Uçak motorları tarafından üretilen itme nedeniyle uçaklar havada hareket edebilir. Bu itme, bir uçak motorunda yakıt yakarak üretilir.
Uçak tankında depolanan yakıt nedeniyle uçaklar daha da uçabilir. Bu yakıt, uçak motorlarını sürmek için kullanılan enerjiye dönüştürülür.
Daha yüksek yükseklikte daha ince hava nedeniyle uçaklar daha yüksek uçabilir. Bu daha ince hava, uçağın daha hızlı ve daha verimli bir şekilde uçmasını sağlar.
Uçaklar uçak hareketlerini kontrol etme yeteneği nedeniyle sabit uçabilir. Uçakta üç hareket ekseni vardır, yani rulo ekseni, zift ekseni ve sapma ekseni.
Uçaklar fren sistemi nedeniyle güvenli bir şekilde inebilir. Bu fren sistemi, güvenli bir şekilde inebilmesi için uçak hızını azaltır.
Büyümeye devam eden teknolojinin geliştirilmesi nedeniyle uçaklar daha verimli bir şekilde uçabilir. Bu gelişmekte olan teknoloji, uçağın yakıt kullanımında daha hızlı, daha fazla, daha yüksek ve daha verimli uçmasını sağlar.
