Bernelli qonuni aviatsiya fizikasi muhim qonunlaridan biridir. Ushbu qonunda havo tezligi oshganda havo bosimi kamayadi.
Samolyot qanoti ikki qismga bo'linadi, ya'ni yuqori va pastki qismga bo'linadi. Qanotning yuqori qismi pastki qismga qaraganda ko'proq egri shaklga ega, shunda qanotning yuqori qismidan o'tadigan havo tezroq siljiydi va bosim past bo'ladi.
Samolyot tovushdan tezroq uchishi mumkin. Tovush tezligi soatiga 1200 kilometrni tashkil qiladi, derali samolyotlar soatiga 2400 kilometrdan tezroq ucha oladi.
Samolyotning qanoti tomonidan ishlab chiqarilgan ko'tarish kuchi tufayli samolyot parvoz qilishi mumkin. Ushbu ko'tarish kuchi yuqoridagi havo bosimi va samolyot qanotida farqlar tufayli ishlab chiqariladi.
Samolyot samolyotlari tomonidan ishlab chiqarilayotgani sababli havoda harakatlanishi mumkin. Ushbu hujum samolyot dvigatelida yoqilg'i bilan ishlab chiqariladi.
Havolani samolyotda saqlanadigan yoqilg'i tufayli yana uchishi mumkin. Ushbu yoqilg'i samolyot dvigatellarini boshqarish uchun ishlatiladigan energiyaga aylantiriladi.
Havolani balandligi yuqori balandlikda eng yaxshi havo tufayli yuqoriroq uchishi mumkin. Bu ingichka havo samolyotga tezroq va samaraliroq uchishga imkon beradi.
Samolyotlar harakatlanishini boshqarish qobiliyati tufayli barqaror bo'lishi mumkin. Samolyotda harakatning uchta o'qi bor, ya'ni rulon o'qi, ohang o'qi va yAW o'qi.
Airplantlar tormoz tizimi tufayli xavfsiz erishi mumkin. Ushbu tormozlash tizimi xavfsiz qo'nishi uchun samolyot tezligini pasaytiradi.
Airplanes o'sishda davom etayotgan texnologiyalar rivojlanib borishi sababli yanada samarali uchishi mumkin. Ushbu rivojlanayotgan texnologiya samolyotni yoqilg'idan foydalanishda tezroq, yanada yuqori va samaraliroq uchishga imkon beradi.
