Svake godine samo 1 od 11 milijuna letova ima avionsku nesreću.
Moderni komercijalni zrakoplovi imaju vrlo visok omjer sigurnosti, s najmanje 5 slojeva sigurnosnih sustava koji se moraju proći prije nego što se zrakoplov poleti.
Iako je kobna pad aviona rijetka, pilot par je uvijek opremljen visokim životnim osiguranjem.
U nekim slučajevima nesreće u zrakoplovima mogu uzrokovati velike promjene u načinu na koji razumijemo tehnologiju leta i sigurnost.
Najveća zrakoplovna nesreća u povijesti je nesreća na aerodromu Tenerife 1977. godine, od kojih je ubijeno 583 osobe.
Kako se broj letova povećao, broj nesreća u zrakoplovu značajno se smanjio u posljednjih nekoliko desetljeća.
Ljudski čimbenici su najveći uzrok nesreća u zrakoplovima, poput pilot pogrešaka ili loših odluka iz upravljanja zrakoplovnim kompanijama.
Zrakoplov ne može letjeti preko oblaka kumulonimbusa jer može izazvati opasne turbulencije.
Komercijalni zrakoplovi ponekad lete brže od brzine zvuka, ali putnici u ravnini ne čuju zvuk zbog iste brzine kao i avion.
Nesreće zrakoplova mogu biti uzrokovani različitim čimbenicima, uključujući loše vrijeme, oštećenja motora, ljudske pogreške, pa čak i terorističke napade.
