10 Kawili-wiling Katotohanan About Aviation Accidents
10 Kawili-wiling Katotohanan About Aviation Accidents
Transcript:
Languages:
Bawat taon, 1 lamang sa 11 milyong flight ang may pag -crash sa eroplano.
Ang mga modernong komersyal na sasakyang panghimpapawid ay may napakataas na ratio ng seguridad, na may hindi bababa sa 5 mga layer ng mga sistema ng seguridad na dapat na maipasa bago mag -off ang sasakyang panghimpapawid.
Bagaman bihira ang isang nakamamatay na pag -crash ng eroplano, ang pares ng piloto ay palaging nilagyan ng mataas na seguro sa buhay.
Sa ilang mga kaso, ang mga aksidente sa sasakyang panghimpapawid ay maaaring maging sanhi ng mga pangunahing pagbabago sa paraang nauunawaan natin ang teknolohiya ng paglipad at kaligtasan.
Ang pinakamalaking aksidente sa sasakyang panghimpapawid sa kasaysayan ay isang aksidente sa Tenerife Airport noong 1977, kung saan 583 katao ang napatay.
Habang tumaas ang bilang ng mga flight, ang bilang ng mga aksidente sa sasakyang panghimpapawid ay tumanggi nang malaki sa nakalipas na ilang mga dekada.
Ang mga kadahilanan ng tao ay ang pinakamalaking sanhi ng mga aksidente sa sasakyang panghimpapawid, tulad ng mga error sa piloto o masamang desisyon mula sa pamamahala ng eroplano.
Ang sasakyang panghimpapawid ay hindi maaaring lumipad sa mga ulap ng cumulonimbus dahil maaari itong maging sanhi ng mapanganib na kaguluhan.
Ang komersyal na sasakyang panghimpapawid ay minsan ay lumipad nang mas mabilis kaysa sa bilis ng tunog, ngunit ang tunog ay hindi naririnig ng mga pasahero sa eroplano dahil sa parehong bilis ng eroplano.
Ang mga aksidente sa sasakyang panghimpapawid ay maaaring sanhi ng iba't ibang mga kadahilanan, kabilang ang masamang panahon, pinsala sa engine, pagkakamali ng tao, at kahit na pag -atake ng mga terorista.