Évente csak a 11 millió járatból csak 1 -ben van repülőgép -baleset.
A modern kereskedelmi repülőgépek nagyon magas biztonsági arányt mutatnak, legalább 5 biztonsági rendszerréteggel, amelyet a repülőgép felszállása előtt át kell adni.
Noha a halálos sík baleset ritka, a pilóta pár mindig magas életbiztosítással van felszerelve.
Bizonyos esetekben a repülőgép -balesetek jelentős változásokat okozhatnak a repülési technológia és a biztonság megértésében.
A történelem legnagyobb repülőgép -balesete egy 1977 -es Tenerife repülőtéren történt baleset, amelynek 583 embert öltek meg.
Mivel a járatok száma megnőtt, a repülőgép -balesetek száma az elmúlt néhány évtizedben jelentősen csökkent.
Az emberi tényezők a repülőgép -balesetek, például a pilóta hibák vagy a légitársaságok kezelésének rossz döntései.
A repülőgép nem tud repülni a cumulonimbus felhők felett, mert veszélyes turbulenciát okozhat.
A kereskedelmi repülőgépek néha gyorsabban repülnek, mint a hang sebessége, de a hangot a síkon nem hallja a hangon, ugyanolyan sebességgel.
A repülőgép -baleseteket különféle tényezők okozhatják, ideértve a rossz időjárást, a motorkárosodást, az emberi hibákat és még a terrorista támadásokat is.
