Har yili 11 million reysda atigi 1 samolyot halokatga uchradi.
Zamonaviy tijorat samolyoti juda katta xavfsizlik koeffitsientiga ega, kamida 5 qatlamli xavfsizlik tizimi, samolyotlar o'chirilgandan oldin qabul qilinishi kerak.
Samolyot halokati kam uchraydigan bo'lsa-da, uchuvchi juftligi har doim yuqori hayotni sug'urtalash bilan jihozlangan.
Ba'zi hollarda, aviakompaniyalar parvoz texnologiyasi va xavfsizligini tushunish uslubidagi katta o'zgarishlarga olib kelishi mumkin.
Tarixdagi eng katta samolyotlar 1977 yilda Tenerife aeroportida aeroportda aeroportda halokatga uchradi, shundan 583 kishi halok bo'ldi.
Parvozlar soni oshgani sayin, so'nggi bir necha o'n yilliklar davomida aviakompaniyalar soni sezilarli darajada pasaygan.
Inson omillari - samolyotlarning baxtsiz hodisalarining eng katta sababi, masalan, uchuvchi xatolar yoki aviakompaniya boshqaruvidan yomon qarorlar.
Samolyotlar to'plangan bulutlar ustidan ucha olmaydi, chunki u xavfli notinchlikka olib kelishi mumkin.
Tijorat samolyoti ba'zan tovushning tezligidan tezroq uchadi, ammo samolyotda yo'lovchilar samolyotda bir xil tezlikda bir xil tezlikda eshitilmaydi.
Har xil omillar, shu jumladan yomon ob-havo, dvigatelning shikastlanishi, inson xatolari va hatto terrorchilik hujumlari sabab bo'lishi mumkin.
