10 Interessante Feit About The physics and mechanics of flight

Transcript:

Languages:

• Vliegtuie kan vlieg as gevolg van die Bernoulli -beginsel, wat sê dat lugdruk daal wanneer lugsnelheid toeneem, sodat die lug bo die vlerke dunner word en vliegtuie maak.
• Vliegtuigvlerke is ontwerp in 'n spesiale vorm genaamd Aerofoil, wat voldoende hysbak kan lewer om vliegtuie in die lug op te lig.
• Die gewigverskuiwing van die middel van die vliegtuig kan die stabiliteit van die lugvaart beïnvloed en kan verstel word deur die las of brandstof op die vliegtuig te beweeg.
• Die loods van 'n vliegtuig behels die gebruik van drie hoofasse, naamlik rol (vleuelbewegings op of af), toonhoogte (beweging van die vliegtuig op of af), en gaap (die beweging van die vliegtuig na links of regs).
• As u die vliegtuigmotor uithaal, is dit 'n proses wat die beginreeks genoem word, wat die regulering van brandstof en lugvloei na die enjin behels en die ontstekingstelsel aanskakel.
• Vliegtuie kan onstuimigheid ervaar, wat voorkom wanneer die stabiele lugvloei rondom die vliegtuig versteur word deur faktore soos slegte weer of lugturbulensie.
• Die remstelsel van die vliegtuig gebruik remme op die wiele onder die vliegtuig, wat werk deur op die remtou te druk wat die remme met die pedaal in die kajuit verbind.
• Vliegtuie kan op verskillende hoogtes en snelhede vlieg, afhangende van die bestemming en toestand van die vlug.
• Die navigasiestelsel van die vliegtuig behels die gebruik van instrumente soos Altimeters, Compass en GPS om die vliegtuig na die gewenste bestemming te lei.
• Vliegtuie kan aërobatiese maneuvers, soos rolle, lusse en draaie, wat dramatiese bewegings behels en word gereeld in lugvlugvertonings gebruik.