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飛行機は、ベルヌーリの原理のために飛ぶことができます。これは、空気速度が増加すると空気圧が低下するため、翼の上の空気が薄くなり、航空機を作ることを述べています。
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10 興味深い事実 About The physics and mechanics of flight
10 興味深い事実 About The physics and mechanics of flight
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飛行機は、ベルヌーリの原理のために飛ぶことができます。これは、空気速度が増加すると空気圧が低下するため、翼の上の空気が薄くなり、航空機を作ることを述べています。
飛行機の翼は、Aerofoilと呼ばれる特別な形で設計されており、空中の飛行機を持ち上げるのに十分な揚力を生成できます。
航空機の中心の重量シフトは、航空の安定性に影響を与える可能性があり、航空機の負荷または燃料を移動することで調整できます。
航空機の操縦には、3つのメイン軸の使用、すなわちロール(上下翼の動き)、ピッチ(飛行機の上下の動き)、およびヨー(左または右への平面の動き)が含まれます。
航空機のエンジンをレイアウトするには、エンジンへの燃料と空気の流れを調整し、イグニッションシステムをオンにすることを含む開始シーケンスと呼ばれるプロセスが必要です。
飛行機は乱流を経験する可能性があります。これは、航空機の周りの安定した空気の流れが悪天候や乱流などの要因によって妨害されるときに発生します。
航空機のブレーキシステムは、飛行機の下の車輪にブレーキを使用します。これは、ブレーキをコックピットのペダルと接続するブレーキロープを押すことで機能します。
飛行機は、飛行の目的地と状態に応じて、さまざまな高さと速度で飛行できます。
航空機のナビゲーションシステムには、高度計、コンパス、GPSなどの機器を使用して、航空機を目的地に導くことが含まれます。
飛行機は、劇的な動きを含み、エアフライトショーでよく使用されるロール、ループ、スピンなどの曲技飛行操作を実行できます。