10 Huvitavaid Fakte About The physics and mechanics of flight

Transcript:

Languages:

• Lennukid võivad lennata Bernoulli põhimõtte tõttu, mis väidab, et õhurõhk väheneb, kui õhukiirus suureneb, nii et õhk tiibade kohal muutub õhemaks ja teeb õhusõidukid.
• Lennuki tiivad on konstrueeritud spetsiaalsel kujul nimega Aerofoil, mis võib saada piisavalt tõstet õhus lennukite tõstmiseks.
• Lennuki keskpunkti kaalu nihkumine võib mõjutada lennunduse stabiilsust ja seda saab reguleerida, liigutades õhusõiduki koormust või kütust.
• Lennuki piloteerimine hõlmab kolme põhitelje kasutamist, nimelt rulli (tiiva liigutused üles või alla), pigi (tasapinna liikumine üles või alla) ja Yaw (tasapinna liikumine vasakule või paremale).
• Õhusõiduki mootori väljavõtmine nõuab protsessi, mida nimetatakse lähtejärjestuseks, mis hõlmab mootori kütuse ja õhuvoolu reguleerimist ja süütesüsteemi sisselülitamist.
• Lennukid võivad kogeda turbulentsi, mis toimub siis, kui õhusõiduki ümber stabiilset õhuvoolu häirivad sellised tegurid nagu halb ilm või õhuturbulents.
• Lennukite pidurisüsteem kasutab tasapinna all olevatel ratastel pidureid, mis töötab pidurdussöe vajutades, mis ühendab pidurid kokpitis pedaaliga.
• Lennukid võivad lennata erinevatel kõrgustel ja kiirustel, sõltuvalt lennu sihtkohast ja seisukorrast.
• Lennukite navigeerimissüsteem hõlmab selliste instrumentide nagu kõrgusemõõtja, kompassi ja GPS -i kasutamist, et suunata õhusõiduk soovitud sihtkohta.
• Lennukid saavad läbi viia aeroobaatilisi manöövreid, nagu rullid, silmused ja keerutused, mis hõlmavad dramaatilisi liikumisi ja mida kasutatakse sageli õhulennuetendustel.