10 Ilginç Gerçekler About The physics and mechanics of flight

Transcript:

Languages:

• Uçaklar, hava hızı arttığında hava basıncının azaldığını belirten Bernoulli prensibi nedeniyle uçabilir, böylece kanatların üzerindeki hava daha ince hale gelir ve uçak yapar.
• Uçak kanatları, havadaki uçakları kaldırmak için yeterli asansör üretebilen Aerofil adlı özel bir formda tasarlanmıştır.
• Uçağın merkezinin ağırlık kayması havacılığın stabilitesini etkileyebilir ve yük veya yakıtı uçak üzerindeki hareket ettirerek ayarlanabilir.
• Bir uçağın pilotu, üç ana eksenin (kanat hareketleri yukarı veya aşağı), zift (uçağın yukarı veya aşağı hareketi) ve sapma (düzlemin sola veya sağa hareketi) olmak üzere üç ana eksenin kullanılmasını içerir.
• Uçak motorunu çıkarmak, motora yakıt ve hava akışını düzenlemeyi ve kontak sistemini açmayı içeren başlangıç ​​sırası adı verilen bir işlem gerektirir.
• Uçaklar, uçak etrafındaki kararlı hava akışı kötü hava veya hava türbülansı gibi faktörlerden rahatsız olduğunda ortaya çıkan türbülans yaşayabilir.
• Uçak fren sistemi, düzlemin altındaki tekerlekler üzerinde frenleri kokpitteki pedalla bağlayan fren ipini basarak kullanır.
• Uçaklar, uçuşun hedefine ve durumuna bağlı olarak çeşitli yüksekliklerde ve hızlarda uçabilir.
• Uçağın navigasyon sistemi, uçağı istenen hedefe yönlendirmek için altimetreler, pusula ve GP'ler gibi enstrümanların kullanımını içerir.
• Uçaklar, dramatik hareketler içeren ve genellikle hava uçuş şovlarında kullanılan rulolar, halkalar ve dönüşler gibi aerobatik manevralar yapabilir.