10 Интересен Тот Факт About The physics and mechanics of flight

Самолеты могут летать из -за принципа Бернулли, который утверждает, что давление воздуха уменьшается, когда скорость воздуха увеличивается, поэтому воздух над крыльями становится более тонким и делает самолеты.
Крылья самолета разработаны в специальной форме, называемой аэродинамической почтой, которая может создать достаточный подъем для подъема самолетов в воздухе.
Сдвиг веса центра самолета может повлиять на стабильность авиации и может быть отрегулирована путем перемещения нагрузки или топлива на самолете.
Пилотирование самолета включает в себя использование трех основных осей, а именно броска (движения крыльев вверх или вниз), шаг (движение плоскости вверх или вниз) и рыскание (движение плоскости влево или вправо).
Выгребение двигателя самолета требует процесса, называемого начальной последовательности, который включает в себя регулирование топлива и воздушного потока в двигатель и включение системы зажигания.
Самолеты могут испытывать турбулентность, которая возникает, когда устойчивый воздушный поток вокруг самолета нарушается такими факторами, как плохая погода или турбулентность воздуха.
Тормозная система самолетов использует тормоза на колесах под самолетом, который работает, нажимая тормозную веревку, которая соединяет тормоза с педалью в кабине.
Самолеты могут летать на различных высотах и скоростях, в зависимости от пункта назначения и состояния полета.
Навигационная система самолета включает в себя использование таких инструментов, как Altimeters, Compass и GPS для направления самолета к желаемому пункту назначения.
Самолеты могут выполнять аэробатические маневры, такие как рулоны, петли и спины, которые включают драматические движения и часто используются в воздушных полетах.