10 Zanimljivosti About The physics and mechanics of flight

Transcript:

Languages:

• Zrakoplovi mogu letjeti zbog principa Bernoullija, koji navodi da se tlak zraka smanjuje kada se brzina zraka povećava, tako da zrak iznad krila postaje tanji i čini zrakoplove.
• Zrakoplovna krila dizajnirana su u posebnom obliku zvanom aerofoil, koji može proizvesti dovoljno dizanja zrakoplova u zraku.
• Pomak težine u središtu zrakoplova može utjecati na stabilnost zrakoplovstva i može se prilagoditi pomicanjem opterećenja ili goriva na zrakoplovu.
• Pilotiranje zrakoplova uključuje uporabu tri glavne osi, naime kotrljanja (kretanja krila gore ili dolje), nagib (kretanje ravnine gore ili dolje) i yaw (kretanje ravnine ulijevo ili desno).
• Izvlačenje zrakoplovnog motora zahtijeva postupak koji se naziva početni niz, koji uključuje regulaciju protoka goriva i zraka u motor i uključivanje sustava paljenja.
• Zrakoplovi mogu osjetiti turbulenciju, što se događa kada stabilni protok zraka oko zrakoplova uznemiruje faktori kao što su loše vrijeme ili turbulencija zraka.
• Sustav kočenja zrakoplova koristi kočnice na kotačima ispod ravnine, koji djeluje pritiskom konopa koji povezuje kočnice s papučicom u pilotskoj kabini.
• Zrakoplovi mogu letjeti na različitim visinama i brzinama, ovisno o odredištu i stanju leta.
• Navigacijski sustav zrakoplova uključuje uporabu instrumenata kao što su visine, kompas i GPS za vođenje zrakoplova do željenog odredišta.
• Zrakoplovi mogu provesti aerobatske maneure, poput peciva, petlje i vrtnje, koji uključuju dramatične pokrete i često se koriste u zračnim izložbama.