10 Fakta Menarik About The physics and mechanics of flight

Transcript:

Languages:

• Pesawat boleh terbang kerana prinsip Bernoulli, yang menyatakan bahawa tekanan udara berkurangan apabila halaju udara meningkat, jadi udara di atas sayap menjadi lebih kurus dan membuat pesawat.
• Sayap pesawat direka bentuk dalam bentuk khas yang dipanggil Aerofoil, yang boleh menghasilkan angkat yang mencukupi untuk mengangkat kapal terbang di udara.
• Peralihan berat pusat pesawat boleh menjejaskan kestabilan penerbangan dan boleh diselaraskan dengan menggerakkan beban atau bahan api pada pesawat.
• Memandu pesawat melibatkan penggunaan tiga paksi utama, iaitu roll (pergerakan sayap ke atas atau ke bawah), padang (pergerakan pesawat ke atas atau ke bawah), dan yaw (pergerakan pesawat ke kiri atau kanan).
• Menghilangkan enjin pesawat memerlukan proses yang dipanggil urutan permulaan, yang melibatkan pengawalan bahan api dan aliran udara ke enjin dan menghidupkan sistem pencucuhan.
• Pesawat boleh mengalami pergolakan, yang berlaku apabila aliran udara yang stabil di sekitar pesawat terganggu oleh faktor -faktor seperti cuaca buruk atau pergolakan udara.
• Sistem brek pesawat menggunakan brek pada roda di bawah pesawat, yang berfungsi dengan menekan tali brek yang menghubungkan brek dengan pedal di kokpit.
• Pesawat boleh terbang di pelbagai ketinggian dan kelajuan, bergantung kepada destinasi dan keadaan penerbangan.
• Sistem navigasi pesawat melibatkan penggunaan instrumen seperti altimeter, kompas, dan GP untuk membimbing pesawat ke destinasi yang dikehendaki.
• Pesawat boleh menjalankan manuver aerobatik, seperti gulungan, gelung, dan putaran, yang melibatkan pergerakan dramatik dan sering digunakan dalam pertunjukan penerbangan udara.