Цягнік - найстарэйшы спосаб транспарту ў Інданезіі, пачынаючы з галандскай каланіяльнай эпохі ў 19 стагоддзі.
Станцыя Тугу ў Джогякарта - самая старая станцыя Інданезіі, якая дзейнічае і сёння.
Інданезія мае самую доўгую чыгуначную лінію ў свеце, чыгунка Транс-Сібіра, якая цягнецца ў 9289 км ад Джакарта да Сурабаі.
Першым пасажырскім цягніком у Інданезіі з'яўляецца цягнік Батавія - Буйтэнзорг, які пачаў працаваць 10 жніўня 1867 года.
Інданезійская чыгунка мае розныя тыпы вагонаў, такіх як выканаўчы, бізнес, эканоміка і змешаныя класы.
Інданезійская чыгунка таксама мае розныя тыпы спецыяльных цягнікоў, такіх як турыстычныя цягнікі, грузавыя цягнікі і аэрапортныя цягнікі.
Інданезійская чыгунка мае рэгулярны графік выезду і можа быць заўважаны праз заяўку або афіцыйны сайт Pt Kereta API Інданезія.
Інданезія мае некалькі чыгуначных шляхоў, якія праходзяць праз прыгожыя прыродныя краявіды, такія як чыгуначная дарога Джаякарта, якая перасякае горы на Заходняй Яве.
Інданезійскія цягнікі таксама часта выкарыстоўваюцца для вяртання дадому і святаў, асабліва ў нацыянальныя святы, такія як Ід ці Каляды.
Некаторыя чыгуначныя станцыі ў Інданезіі маюць цікавую гісторыю і архітэктуру, напрыклад, на станцыі сола Балапана, якая славіцца сваёй архітэктурай Art Deco.
