Pociąg jest najstarszym sposobem transportu w Indonezji, zaczynając od holenderskiej epoki kolonialnej w XIX wieku.
Stacja Tugu w Yogyakarta to najstarsza stacja w Indonezji, która nadal działa.
Indonezja ma najdłuższą linię kolejową na świecie, linię kolejową Trans-Siberia, która rozciąga się na 9 289 km od Dżakarty do Surabaya.
Pierwszym pociągiem pasażerskim w Indonezji jest pociąg Batavia - Buitenzorg, który zaczął działać 10 sierpnia 1867 r.
Indonezyjska linia kolejowa ma różne rodzaje powozów, takie jak klasa kierownicza, biznesowa, gospodarcza i mieszane.
Indonezyjska kolej ma również różne rodzaje pociągów specjalnych, takich jak pociągi turystyczne, pociągi towarowe i pociągi na lotnisko.
Indonezyjska kolej ma regularny harmonogram wyjazdu i można ją zobaczyć za pomocą aplikacji lub oficjalnej strony internetowej PT Kereta API Indonesia.
Indonezja ma kilka torów kolejowych, które przechodzą przez piękną naturalną scenerię, takie jak tor Jayakarta Railroad, który przecina góry w Jawie Zachodniej.
Pociągi indonezyjskie są również często używane do powrotu do domu i wakacji, szczególnie podczas wakacji krajowych, takich jak Eid lub Boże Narodzenie.
Niektóre stacje kolejowe w Indonezji mają interesującą historię i architekturę, takie jak Solo Balapan Station, która słynie z architektury w Art Deco.
