Traukinys yra seniausias transporto būdas Indonezijoje, pradedant nuo Olandijos kolonijinės eros XIX amžiuje.
Tugu stotis Yogyakarta yra seniausia Indonezijos stotis, kuri vis dar veikia ir šiandien.
Indonezijoje yra ilgiausia geležinkelio linija pasaulyje-„Trans-Sibiro“ geležinkelyje, kuris driekiasi 9 289 km nuo Džakartos iki Surabaya.
Pirmasis keleivinis traukinys Indonezijoje yra Batavia - Buitenzorg traukinys, kuris pradėjo veikti 1867 m. Rugpjūčio 10 d.
Indonezijos geležinkelyje yra įvairių rūšių vežimų, tokių kaip vykdomoji valdžia, verslas, ekonomika ir mišrios klasės.
Indonezijos geležinkelyje taip pat yra įvairių rūšių specialių traukinių, tokių kaip turistiniai traukiniai, krovinių traukiniai ir oro uostų traukiniai.
Indonezijos geležinkelis turi įprastą išvykimo grafiką ir jį galima pamatyti per paraišką ar oficialią „PT Kereta API Indonesia“ svetainę.
Indonezijoje yra keli geležinkelio keliai, praeinantys per nuostabius gamtos peizažus, tokius kaip „Jayakarta“ geležinkelio trasa, kertanti kalnus Vakarų Java.
Indonezijos traukiniai taip pat dažnai naudojami namo ir atostogoms, ypač per nacionalines šventes, tokias kaip Eid ar Kalėdos.
Kai kurios traukinių stotys Indonezijoje turi įdomią istoriją ir architektūrą, pavyzdžiui, Solo Balapano stotį, garsėjančią savo „Art Deco“ architektūra.
