Is é an traein an modh iompair is sine san Indinéis, ag tosú ó ré choilíneach na hÍsiltíre sa 19ú haois.
Is é Stáisiún Tugu i Yogyakarta an stáisiún is sine san Indinéis atá fós ag feidhmiú inniu.
Is í an Indinéis an líne iarnróid is faide ar domhan, an t-iarnród Trans-Siberia a shíneann 9,289 km ó Iacárta go Surabaya.
Is é an chéad traein paisinéirí san Indinéis an traein Batavia - Buitenzorg a thosaigh ag feidhmiú ar 10 Lúnasa, 1867.
Tá cineálacha éagsúla carráistí ag iarnród na hIndinéise, mar shampla feidhmiúcháin, gnó, geilleagar, agus ranganna measctha.
Tá cineálacha éagsúla traenacha speisialta ag iarnród na hIndinéise freisin, amhail traenacha turasóireachta, traenacha lasta, agus traenacha aerfoirt.
Tá sceideal imeachta rialta ag iarnród na hIndinéise agus is féidir é a fheiceáil trí iarratas nó trí shuíomh gréasáin oifigiúil PT Kereta API Indonesia.
Tá roinnt rianta iarnróid ag an Indinéis a théann trí radharcra álainn nádúrtha, mar shampla rian iarnróid Jayakarta a thrasnaíonn na sléibhte in Iarthar Java.
Is minic a úsáidtear traenacha Indinéisis chun dul abhaile agus laethanta saoire, go háirithe le linn laethanta saoire náisiúnta ar nós Eid nó na Nollag.
Tá stair agus ailtireacht spéisiúil ag roinnt stáisiún traenach san Indinéis, ar nós Stáisiún Solo Balapan atá clúiteach ar a ailtireacht Art Deco.
