ট্রেনটি ইন্দোনেশিয়ায় পরিবহণের প্রাচীনতম পদ্ধতি, 19 শতকে ডাচ colon পনিবেশিক যুগের পর থেকে শুরু করে।
যোগকার্তায় টুগু স্টেশন ইন্দোনেশিয়ার প্রাচীনতম স্টেশন যা আজও কাজ করছে।
ইন্দোনেশিয়ার বিশ্বের দীর্ঘতম রেলপথ লাইন রয়েছে, ট্রান্স-সাইবেরিয়া রেলপথ যা জাকার্তা থেকে সুরবায়া পর্যন্ত 9,289 কিমি প্রসারিত।
ইন্দোনেশিয়ার প্রথম যাত্রী ট্রেন হ'ল বাতাভিয়া - বুয়েটেনজর্গ ট্রেন যা আগস্ট 10, 1867 এ কাজ শুরু করে।
ইন্দোনেশিয়ান রেলপথের বিভিন্ন ধরণের গাড়ি রয়েছে যেমন কার্যনির্বাহী, ব্যবসা, অর্থনীতি এবং মিশ্র শ্রেণি।
The। ইন্দোনেশিয়ান রেলপথটিতে বিভিন্ন ধরণের বিশেষ ট্রেন রয়েছে, যেমন পর্যটন ট্রেন, ফ্রেইট ট্রেন এবং বিমানবন্দর ট্রেন।
The। ইন্দোনেশিয়ান রেলপথের নিয়মিত প্রস্থানের সময়সূচি রয়েছে এবং পিটি কেরিতা এপিআই ইন্দোনেশিয়ার আবেদন বা অফিসিয়াল ওয়েবসাইটের মাধ্যমে দেখা যায়।
ইন্দোনেশিয়ার বেশ কয়েকটি রেলপথ ট্র্যাক রয়েছে যা সুন্দর প্রাকৃতিক দৃশ্যের মধ্য দিয়ে যায়, যেমন জয়কার্তা রেলপথ ট্র্যাক যা পশ্চিম জাভাতে পাহাড়গুলি অতিক্রম করে।
ইন্দোনেশিয়ান ট্রেনগুলি প্রায়শই বাড়ি এবং ছুটির দিনে যাওয়ার জন্যও ব্যবহৃত হয়, বিশেষত জাতীয় ছুটির দিনে যেমন Eid দ বা ক্রিসমাসের সময়।
ইন্দোনেশিয়ার কিছু ট্রেন স্টেশনের আকর্ষণীয় ইতিহাস এবং আর্কিটেকচার রয়েছে যেমন সোলো বালাপান স্টেশন যা তার আর্ট ডেকো আর্কিটেকচারের জন্য বিখ্যাত।
