ইন্দোনেশিয়ার প্রথম ট্রেনটি ১৮6767 সালে উদ্বোধন করা হয়েছিল এবং সেমারাং এবং যোগকার্তার মধ্যে পরিচালিত হয়েছিল।
ইন্দোনেশিয়ার দীর্ঘতম ট্রেন হ'ল আরগো ব্রোমো অ্যাংগ্রেক ট্রেন যা প্রায় ৮০০ কিমি দূরত্বে জাকার্তা এবং সুরবায়ার মধ্যে কাজ করে।
একটি পর্যটন ট্রেন রয়েছে যা ইন্দোনেশিয়ার আশেপাশে ভ্রমণ সরবরাহ করে, যেমন গাজাহ ওয়াং ট্যুরিজম ট্রেন এবং সেমারাং ট্যুরিজম ট্রেন।
ইন্দোনেশিয়ার দ্রুততম যাত্রী ট্রেন হ'ল আরগো দ্বিপংগা ফাস্ট ট্রেন যা 160 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছতে পারে।
এখানে বিশেষ পণ্য ট্রেন রয়েছে যা খাদ্য উপাদান বহন করে, যেমন চাল লজিস্টিক ট্রেন এবং মাংস লজিস্টিক ট্রেন।
Enyth। ইন্দোনেশিয়ার ট্রেনগুলির একটি শ্রেণি ব্যবস্থা রয়েছে যেমন অর্থনীতি, ব্যবসা এবং কার্যনির্বাহী শ্রেণীর।
Trains। এমন ট্রেন রয়েছে যেগুলিতে বিছানা, বাথরুম এবং রেস্তোঁরাগুলির মতো বিলাসবহুল সুবিধা রয়েছে যেমন বিলাসবহুল ইন্দোনেশিয়া ট্রেন।
এমন ট্রেন রয়েছে যেগুলি পর্যটন রুট রয়েছে যেমন পাঙ্গরাঙ্গো ট্যুরিজম ট্রেন যা জাকার্তা এবং বোগোরের মধ্যে কাজ করে।
এমন ট্রেন রয়েছে যা ইন্দোনেশিয়ান আর্টস এবং সংস্কৃতি দিয়ে সজ্জিত যেমন একক প্রধান সন্ধ্যা ট্রেন যা traditional তিহ্যবাহী জাভানিজ শিল্পকর্মে ভরা একটি অভ্যন্তর রয়েছে।
ইন্দোনেশিয়ার শেষ ট্রেনটি মানুষের দ্বারা পরিচালিত হয়েছে, অর্থাত্ যোগকার্তায় গাজা মাদা ট্যুরিজম ট্রেন যা একজোড়া মহিষের দ্বারা প্রত্যাহার করা হয়।
