Det første tog i Indonesien blev indviet i 1867 og opereret mellem Semarang og Yogyakarta.
Det længste tog i Indonesien er Argo Bromo Anggreek -toget, der opererer mellem Jakarta og Surabaya med en afstand på omkring 800 km.
Der er et turisttog, der tilbyder rejser rundt i Indonesien, såsom Gajah Wong Tourism Train og Semarang Tourism Train.
Det hurtigste passagertog i Indonesien er Argo Dwipangga Fast Train, der kan nå en hastighed på 160 km/time.
Der er specielle varetog, der bærer fødevareingredienser, såsom rislogistikstog og kødlogistikstog.
Tog i Indonesien har et klassesystem som økonomi, forretnings- og udøvende klasser.
Der er tog, der har luksuriøse faciliteter såsom senge, badeværelser og restauranter i det, såsom luksus Indonesien -tog.
Der er tog, der har en turistrute som PranGrango Tourism Train, der opererer mellem Jakarta og Bogor.
Der er tog, der er dekoreret med indonesisk kunst og kultur, såsom solo -hovedskumrogoget, der har et interiør fyldt med traditionelle javanske kunstværker.
Indonesien har det sidste tog, der drives af mennesker, nemlig Gaja Mada Tourism Train i Yogyakarta, som trækkes tilbage af et par bøffel.
