Der erste Zug in Indonesien wurde 1867 eingeweiht und zwischen Semarang und Yogyakarta betrieben.
Der längste Zug in Indonesien ist der Argo Bromo Angrek -Zug, der zwischen Jakarta und Surabaya mit einer Entfernung von rund 800 km fährt.
Es gibt einen Touristenzug, in dem Reisen durch Indonesien wie der Gajah Wong Tourism Train und den Semarang Tourism Train anbietet.
Der schnellste Passagierzug in Indonesien ist der Argo Dwipangga -Schnellzug, der eine Geschwindigkeit von 160 km/h durchliegen kann.
Es gibt spezielle Warenzüge, die Lebensmittelzutaten tragen, wie z. B. Reislogistikzüge und Fleischlogistikzüge.
Die Schulungen in Indonesien verfügen über ein Klassensystem wie Wirtschafts-, Geschäfts- und Exekutivkurse.
Es gibt Züge mit luxuriösen Einrichtungen wie Betten, Badezimmern und Restaurants wie luxuriösen Indonesienzügen.
Es gibt Züge mit einer Touristenroute wie dem Pangrango -Tourismuszug zwischen Jakarta und Bogor.
Es gibt Züge, die mit indonesischer Kunst und Kultur dekoriert sind, wie den Solo -Hauptdämmerungszug mit einem Innenraum mit traditionellen javanischen Kunstwerken.
Indonesien hat den letzten Zug, der vom Menschen betrieben wird, nämlich den Gaja Mada Tourism Train in Yogyakarta, der von einem Paar Büffel zurückgezogen wird.
