Cafodd y trên cyntaf yn Indonesia ei urddo ym 1867 a'i weithredu rhwng Semarang ac Yogyakarta.
Y trên hiraf yn Indonesia yw trên Argo Bromo Anggrek sy'n gweithredu rhwng Jakarta a Surabaya gyda phellter o tua 800 km.
Mae yna drên twristiaeth sy'n cynnig teithio o amgylch Indonesia, fel trên twristiaeth Gajah Wong a thrên twristiaeth Semarang.
Y trên teithwyr cyflymaf yn Indonesia yw Trên Cyflym Argo Dwipangga a all gyrraedd cyflymder o 160 km/awr.
Mae yna drenau nwyddau arbennig sy'n cario cynhwysion bwyd, fel trenau logisteg reis a threnau logisteg cig.
Mae gan drenau yn Indonesia system ddosbarth fel dosbarthiadau economi, busnes a gweithredol.
Mae yna drenau sydd â chyfleusterau moethus fel gwelyau, ystafelloedd ymolchi, a bwytai ynddo, fel trenau moethus Indonesia.
Mae yna drenau sydd â llwybr twristiaeth fel trên twristiaeth Pangrango sy'n gweithredu rhwng Jakarta a Bogor.
Mae yna drenau sydd wedi'u haddurno â chelfyddydau a diwylliant Indonesia fel y brif drên cyfnos unigol sydd â thu mewn wedi'i lenwi â gwaith celf Jafanaidd traddodiadol.
Mae gan Indonesia y trên olaf a weithredir gan fodau dynol, sef trên twristiaeth Gaja Mada yn Yogyakarta sy'n cael ei dynnu'n ôl gan bâr o byfflo.
