Primul tren din Indonezia a fost inaugurat în 1867 și a funcționat între Semarang și Yogyakarta.
Cel mai lung tren din Indonezia este trenul Argo Bromo Anggrek care funcționează între Jakarta și Surabaya cu o distanță de aproximativ 800 km.
Există un tren turistic care oferă călătorii în jurul Indoneziei, cum ar fi trenul turistic Gajah Wong și trenul de turism Semarang.
Cel mai rapid tren de pasageri din Indonezia este trenul Fast Argo Dwipangga care poate atinge o viteză de 160 km/oră.
Există trenuri speciale de mărfuri care poartă ingrediente alimentare, cum ar fi trenurile de logistică a orezului și trenurile de logistică a cărnii.
Trenurile din Indonezia au un sistem de clasă, cum ar fi clasele de economie, afaceri și executive.
Există trenuri care au facilități de lux, cum ar fi paturi, băi și restaurante, cum ar fi trenurile de lux din Indonezia.
Există trenuri care au un traseu turistic, cum ar fi Pangrango Tourism Train, care funcționează între Jakarta și Bogor.
Există trenuri care sunt decorate cu arte și cultură indoneziană, cum ar fi trenul de amurg principal solo, care are un interior plin de opere de artă tradiționale javaneze.
Indonezia are ultimul tren operat de oameni, și anume trenul turistic Gaja Mada din Yogyakarta, care este retras de o pereche de Buffalo.
