L'utilitarisme est une théorie éthique qui stipule que la bonne action est l'action qui produit le plus grand avantage pour le nombre de personnes.
Le concept de l'utilitarisme a été introduit pour la première fois par le philosophe britannique, Jeremy Bentham, au XVIIIe siècle.
Bentham développe le principe de l'utilitarisme en proposant l'idée que le bonheur humain est le principal objectif de leur existence, et toute action doit être mesurée en fonction de son impact positif sur le bonheur humain.
Dans le contexte de l'Indonésie, l'utilitarisme a été utilisé dans de nombreuses politiques publiques, comme dans le développement des infrastructures et la protection de l'environnement.
L'application de l'utilitarisme dans les politiques de développement des infrastructures peut être observée dans les efforts du gouvernement pour accroître l'accessibilité et le confort des transports publics qui devraient améliorer le bien-être de la communauté.
Pendant ce temps, l'application de l'utilitarisme dans la protection de l'environnement peut être observée des efforts du gouvernement pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et améliorer la qualité de l'air qui devrait améliorer le bien-être de l'homme dans son ensemble.
Cependant, la critique de l'utilitarisme a également fait surface en Indonésie, en particulier dans le contexte des droits de l'homme et de la justice sociale.
Certains critiques considèrent l'utilitarisme trop axé sur les avantages de la majorité et ignorent les intérêts de la minorité.
De plus, les critiques mettent également en évidence le problème de la mesure des avantages et des pertes, qui sont souvent difficiles à mesurer objectivement.
Néanmoins, l'utilitarisme reste l'une des théories éthiques importantes du contexte indonésien et est utilisée comme guide dans de nombreuses politiques publiques.
